ແນວຄວາມຄິດຂອງການສົ່ງ Pneumatic

ແນວຄວາມຄິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ pneumatic
ມັນ​ເປັນ​ການ​ສົ່ງ​ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ບີບ​ອັດ​ເປັນ​ສື່​ກາງ​ເຮັດ​ວຽກ​ແລະ​ການ​ສົ່ງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫຼື​ຂໍ້​ມູນ​ໂດຍ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ໄດ້​. ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແມ່ນເພື່ອສົ່ງອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດໃຫ້ກັບຕົວກະຕຸ້ນ pneumatic ຜ່ານທໍ່ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມ, ແລະປ່ຽນພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດເປັນພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານ; ລະບົບສາຍສົ່ງຂໍ້ມູນນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຕາມເຫດຜົນ pneumatic ຫຼືອົງປະກອບ jet ເພື່ອຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ເຊັ່ນການດໍາເນີນການຕາມເຫດຜົນ. , ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າລະບົບການຄວບຄຸມ pneumatic. ຄຸນລັກສະນະຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ pneumatic ແມ່ນ: ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຕ່ໍາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 0.3 ຫາ 0.8 MPa, ຄວາມຫນືດຂອງອາຍແກັສຕ່ໍາ, ການສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານຂອງທໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະດວກສໍາລັບການສະຫນອງອາຍແກັສສູນກາງແລະການຂົນສົ່ງໄລຍະກາງ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພ, ບໍ່ມີການລະເບີດແລະອັນຕະລາຍໄຟຟ້າຊ໊ອກ, ແລະການປ້ອງກັນ overload. ຄວາມສາມາດ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄດ້ລະບົບສາຍສົ່ງ pneumaticຄວາມໄວແມ່ນຕໍ່າ, ແລະຕ້ອງການແຫຼ່ງອາກາດ.
ໃນປີ 1829, ເຄື່ອງອັດອາກາດຫຼາຍຂັ້ນຕອນໄດ້ປະກົດຕົວ, ເຊິ່ງສ້າງເງື່ອນໄຂສໍາລັບການພັດທະນາຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ pneumatic.
ໃນປີ 1871 ການເລືອກທາງອາກາດເລີ່ມຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ໃນປີ 1868, ອາເມລິກາ G. Westinghouse ໄດ້ປະດິດອຸປະກອນເບກລົມ, ແລະໃນປີ 1872 ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫ້າມລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟ.
ຕໍ່ມາ, ດ້ວຍການພັດທະນາອາວຸດ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ, ເຄື່ອງມື pneumatic ແລະລະບົບການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມ pneumatic ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາປະກົດຢູ່ໃນ 1930. ໃນຊຸມປີ 1950, ກົນໄກ servo pneumatic ຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການຄວບຄຸມຫາງລູກສອນໄຟໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ໃນຊຸມປີ 1960, ຍົນ ແລະ ອົງປະກອບທາງນິວເມຕິກໄດ້ຖືກປະດິດສ້າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ.ລະບົບສາຍສົ່ງ pneumatic.
ລະບົບສາຍສົ່ງນິວເມຕິກປະກອບດ້ວຍແຫຼ່ງອາກາດ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic, ປ່ຽງຄວບຄຸມ pneumatic ແລະອຸປະກອນເສີມ pneumatic. ແຫຼ່ງກ໊າຊໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງອັດ. ເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກປ່ຽນພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດເປັນພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອຂັບເຄື່ອນພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກ, ລວມທັງກະບອກສູບແລະມໍເຕີທາງອາກາດ. ປ່ຽງຄວບຄຸມນິວເມຕິກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບທິດທາງ, ຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະແບ່ງອອກຕາມລໍາດັບເປັນປ່ຽງຄວບຄຸມທິດທາງ, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼ. ອຸປະກອນເສີມ Pneumatic ປະກອບມີ: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາແຍກສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ, ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະບາຍອາກາດ, muffler ສໍາລັບກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນ, ທໍ່ທໍ່, ແລະອື່ນໆ.ລະບົບສາຍສົ່ງ pneumatic, ຍັງມີເຊັນເຊີ pneumatic ໃຊ້ເພື່ອຄວາມຮູ້ສຶກແລະສົ່ງຂໍ້ມູນຕ່າງໆ.