ໃນໂລກທີ່ສັບສົນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອັດຕະໂນມັດ, ຄໍາວ່າ "Declutchable Manual Override" ສະແດງເຖິງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ເພີ່ມຊັ້ນພິເສດຂອງການຄວບຄຸມແລະຄວາມປອດໄພໃຫ້ກັບລະບົບຕ່າງໆ. ບົດຄວາມນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງກົນໄກນີ້, ຂຸດຄົ້ນຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ມີການປຽບທຽບທີ່ມັນນໍາມາໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ໃນຂອບເຂດຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດແລະເຄື່ອງຈັກ, ການຄວບຄຸມແລະຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີບາງກໍລະນີທີ່ການແຊກແຊງດ້ວຍມືກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີກົນໄກທີ່ມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະການຍົກເລີກຄູ່ມື. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ແນວຄວາມຄິດຂອງ "Declutchable Manual Override" ກ້າວເຂົ້າໄປໃນ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນຄ່າເພື່ອເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຄວບຄຸມ.
The Scotch Yoke Actuator (ເອີ້ນກັນວ່າ Scotch Yoke Actuator) ແມ່ນອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດວິສະວະກໍາກົນຈັກ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດທິພາບ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການວິສະວະກໍາຈໍານວນຫຼາຍແລະມີບົດບາດສໍາຄັນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້.
Clutch Type Actuator ດໍາເນີນການໃນລັກສະນະທີ່ແຮງບິດທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກສົ່ງກັບແຜ່ນສໍາລອງຜ່ານ friction ລະຫວ່າງ flywheel ແລະຫນ້າຕິດຕໍ່ຂອງແຜ່ນກົດແລະແຜ່ນສໍາລອງ.
Pneumatic actuator ແມ່ນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ໃຊ້ຄວາມກົດດັນອາກາດເພື່ອຂັບລົດການເປີດແລະປິດຫຼືຄວບຄຸມວາວ. ມັນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ pneumatic actuator ຫຼືອຸປະກອນ pneumatic, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກເອີ້ນວ່າຫົວ pneumatic.
ເອກະສານສະບັບນີ້ແນະນໍາໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງກະຕຸ້ນ pneumatic
